轉彎匝道就是在主幹道（特別就是高速）陡峭市區的的主匝道下端新增的的可供超大型總重通行的的專用車道 在彎道河段中小型駕駛員礙於彎道靈活性欠缺，體積客車彼此間的的速度差變小，國產車。
大多的的交信道路網都會調節在10%如下的的傾斜度，特別針對跑步彎道而言，即使差不多12%少於的的坡道（中約角度看7°）需車迷格外不懈努力踏了讓，將近20%的的崖稱得上超級陡峭。
裝設高等級公路的的上坡路兩段可供長距離陡坡機動車行車的的專用道。
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